Le sac à dos ordinateur Thule EnRoute Flap 14 pouces se démarque par son double système de fermeture : à rabat à attaches rapides et à fermeture à glissière. Ainsi, son contenu est gardé bien à l'abri des mains indélicates des pickpockets. Il est tout de même aisé d'accéder à son contenu à l'aide d'ouvertures zippées présentes sur le côté. Pour sécuriser l'ensemble de ses fermetures à glissière, il suffit de glisser un petit cadenas dans ses curseurs percés. La sécurité n'est pas son seul atout puisqu'il possède aussi un espace de rangement bien pensé et qu'il fait la part belle à l'ergonomie. Il est en prime conçu dans un nylon de qualité pour lui assurer une grande durabilité.

Côté transport, le sac business Thule EnRoute Flap ne néglige aucun détail pour garantir le plus grand confort possible : panneau dorsal matelassé en textile respirant, bretelles rembourrées ajustables à taille et poignée haute renforcés y contribuent. Pour une bonne étanchéité et une protection efficace de son contenu en cas de pluie, il est entièrement doublée et ses fermetures à glissière sont à zip inversé.

Le sac à dos Thule EnRoute Flap dispose de 2 compartiments pouvant servir, l'un, au matériel informatique et, l'autre, aux documents et aux fournitures. A cette fin, son espace de rangement arrière est matelassée. Il permet d'y placer un ordinateur 14 pouces et une tablette (dans une poche plate). Son compartiment avant est quant à lui muni de 2 poches zippées en maille filet. Les effets personnels à laisser à portée de main peuvent être sériés dans sa poche haute zippée doublée en polaire (elle est ainsi parfaite pour le téléphone ou la paire de lunettes de soleil !). Sur le côté, sa poche à élastique de maintien peut être utilisée pour une gourde, une petite bouteille d'eau ou un parapluie.

Enfin, s'il est nécessaire d'ajouter des accessoires (poches supplémentaires, etc.), il est possible de fixer des éléments à ses différentes attaches présentes sur sa face avant. Elles sont discrètement intégrées sous le revers de son empiècement central.